北京中鐵局55寸大屏幕液晶拼接屏監(jiān)控案例

       北京中國鐵路總公司以鐵路客貨運(yùn)輸服務(wù)為主業(yè)，實(shí)行多元化經(jīng)營。負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸統(tǒng)一調(diào)度指揮，負(fù)責(zé)國家鐵路客貨運(yùn)輸經(jīng)營管理，保證關(guān)系國計(jì)民生的重點(diǎn)運(yùn)輸和特運(yùn)、專運(yùn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)。為了更好的管理各個(gè)中鐵分局，總部安裝了卡迪富的55寸液晶拼接屏項(xiàng)目。

       我們都知道，軌道交通都是在在地下進(jìn)行，利用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)，雖然對(duì)建設(shè)方式有了很大的改進(jìn)，但是在項(xiàng)目的指揮中還是存在一定的局限性，所以在每條線路的建設(shè)初期就成立了建設(shè)指揮部，而卡迪富的大屏幕拼接屏平臺(tái)就顯得很重要，保證了鐵路工程項(xiàng)目的安全和進(jìn)度保障。

中鐵局55寸液晶拼接屏監(jiān)控圖片

       這次的北京中鐵局55寸液晶拼接屏方案采用的是三星面板，目前3.5mm的產(chǎn)品應(yīng)用最為廣泛，特別是在監(jiān)控顯示中已經(jīng)取代了5.5mm的產(chǎn)品，三星面板技術(shù)成熟，返修率極低，而且工業(yè)級(jí)的制造工藝也決定了其可適應(yīng)全天24小時(shí)連續(xù)開機(jī)的要求，對(duì)于長年都不停工的鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域非常適合。

       自從改革后，中國鐵路總公司統(tǒng)一調(diào)度指揮鐵路運(yùn)輸，實(shí)行全路集中統(tǒng)一管理，確保鐵路運(yùn)營秩序和安全，確保重要運(yùn)輸任務(wù)完成。如今安裝了卡迪富的55寸液晶拼接屏，主要用于整個(gè)項(xiàng)目的監(jiān)控顯示，實(shí)時(shí)監(jiān)視軌道建設(shè)中的一切情況，保證指令的及時(shí)傳達(dá)。

本文來自深圳液晶拼接屏廠家卡迪富首頁